Γιατί επιλέξτε να χρησιμοποιήσετε τον υπερηχητικό εξοπλισμό θέρμανσης επαγωγής για τη θερμική επεξεργασία των ραγών χυτοσιδήρου;

Οι ράγες οδηγών χυτοσιδήρου, που χρησιμοποιούνται γενικά στις εργαλειομηχανές, είναι μια σημαντική επιφάνεια εργασίας των εργαλειομηχανών. Οι ράγες οδηγών απαιτούν γενικά την υψηλή αντοχή, την υψηλή αντίσταση γρατσουνιών και την υψηλή δύναμη κούρασης. Επομένως, χρησιμοποιούμε συνήθως την απόσβεση για να βελτιώσουμε τη σκληρότητα της ράγας οδηγών. Όσον αφορά τη θερμική επεξεργασία απόσβεσης της ράγας οδηγών, τρεις μέθοδοι είναι διαθέσιμες: απόσβεση επιφάνειας θέρμανσης επαγωγής, απόσβεση επιφάνειας θέρμανσης φλογών και απόσβεση επιφάνειας θέρμανσης αντίστασης επαφών. Εντούτοις, η πιό κοινή εφαρμογή είναι τώρα η απόσβεση επιφάνειας θέρμανσης επαγωγής των ραγών οδηγών χυτοσιδήρου που χρησιμοποιούν τον υπερηχητικό εξοπλισμό θέρμανσης επαγωγής συχνότητας.

Ο γκρίζος χυτοσίδηρος που χρησιμοποιείται για την απόσβεση επιφάνειας θέρμανσης επαγωγής θα καλύψει τις απαιτήσεις JB/T3997 «τεχνικοί όροι για τον γκρίζο χυτοσίδηρο των εργαλειομηχανών τέμνοντα μετάλλων». Ο σύνθετος άνθρακας είναι μεταξύ 0.6%-0.8% (μαζικό μέρος). Σκληρότητα επιφάνειας της ράγας οδηγών: όταν το μήκος της ράγας οδηγών είναι λιγότερο ή ίσο προς 2500mm, πρέπει να είναι μεγαλύτερο ή ίσο 190HBW όταν το μήκος της ράγας οδηγών είναι μεγαλύτερο από 2500mm ή η ποιότητα είναι μεγαλύτερη από 3t, πρέπει να είναι μεγαλύτερο ή ίσο 180HBW. Εκτός αν υπάρχουν ειδικές απαιτήσεις, όλες οι άκρες και οι αιχμηρές γωνίες πρέπει να καθούν λοξοτομή.

Αφότου αποσβήνεται η ράγα οδηγών από τον έξοχο ακουστικό εξοπλισμό θέρμανσης επαγωγής συχνότητας, το βάθος του στρώματος μπορεί να φθάσει σε 1,5 ~ 2.5mm. Ο έξοχος ακουστικός εξοπλισμός θέρμανσης επαγωγής συχνότητας είναι σύνθετος και τεχνικά ισχυρός, αλλά η σκληρότητα απόσβεσης είναι ομοιόμορφη, η συνέπεια είναι καλή, και η αποδοτικότητα παραγωγής είναι υψηλή, κατάλληλος για τις batch. παραγωγή, η οποία έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στο εσωτερικό και στο εξωτερικό.

Η απόσβεση επιφάνειας θέρμανσης φλογών πρόκειται να χρησιμοποιήσει τη φλόγα οξυγόνο-ασετυλίνης (ή οξυγόνο-άλλου καύσιμου αερίου) που καίει μέσω ενός ειδικού καυστήρα, έτσι ώστε η συσκευή ψεκασμού ακροφυσίων και νερού φλογών κινείται κατά μήκος της επιφάνειας της ράγας οδηγών για να εκτελέσει συνεχώς την απόσβεση επιφάνειας. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας θέρμανσης, η πίεση της ασετυλίνης και το οξυγόνο πρέπει να κρατηθούν σταθερό, το ακροφύσιο φλογών είναι κάθετο στην επιφάνεια της ράγας οδηγών, και η κινούμενη ταχύτητα είναι ομοιόμορφη. Το βάθος του στρώματος αποκτηθε'ντος μ' αυτό τον τρόπο μπορεί να φθάσει σε 13mm. Το φαινόμενο της επιφάνειας που υπερθερμαίνει και που λειώνει εμφανίζεται, η διανομή σκληρότητας δεν είναι τόσο ομοιόμορφη όσο αυτή της απόσβεσης επιφάνειας θέρμανσης επαγωγής, και η παραμόρφωση αφότου η απόσβεση είναι μεγάλη, έτσι είναι μόνο κατάλληλη για τη μικρή παραγωγή batch μονών κομματιών. Οι τεχνικές απαιτήσεις για τον φλόγα-θερμαμένο περίπτωση-γκρίζο χυτοσίδηρο είναι οι ίδιες με εκείνους για την επαγωγή-θερμαμένη περίπτωση-σκλήρυνση. Λόγω της φτωχής σταθερότητας διαδικασίας και δύσκολος να ελέγξει τη θερμοκρασία θέρμανσης, η χειρωνακτική απόσβεση επιφάνειας θέρμανσης φλογών χρησιμοποιείται σπάνια στην απόσβεση ραγών.

Η απόσβεση επιφάνειας θέρμανσης αντίστασης επαφών πρόκειται να χρησιμοποιήσει το ρεύμα για να περάσει μέσω της αντίστασης επαφών μεταξύ του ηλεκτροδίου και της επιφάνειας του κρεβατιού για να θερμάνει την επιφάνεια του κομματιού προς κατεργασία, και να κινήσει έπειτα το ηλεκτρόδιο για να το δροσίσει με τη βοήθεια της διεξαγωγής θερμότητας το ίδιο του κομματιού προς κατεργασία για να επιτύχει το σκοπό της απόσβεσης επιφάνειας. Το πλεονέκτημα είναι ότι ο εξοπλισμός και η διαδικασία είναι απλοί και εύκολο να λειτουργηθούν. Μετά από να αποσβήσει της συνηθισμένης γκρίζας ράγας οδηγών εργαλειομηχανών χυτοσιδήρου, η αντοχή της ράγας οδηγών χωρίς απόσβεση μπορεί να διπλασιαστεί, και η δυνατότητα αντίστασης γρατσουνιών βελτιώνεται σημαντικά. Το βάθος του στρώματος είναι 0,2 έως 0,25 χιλ., η αποσβημένη δομή είναι λεπτός needle-like μαρτενσίτης, η σκληρότητα μπορεί να φθάσει περισσότερο από 600HV, και η παραμόρφωση απόσβεσης είναι εξαιρετικά μικρή. Εντούτοις, το μειονέκτημά του είναι ότι η αποδοτικότητα παραγωγής είναι χαμηλή, μόνο μέρος της επιφάνειας ραγών οδηγών, και η περιοχή είναι μικρή, το οποίο είναι ανθεκτικό στην απόσβεση, και το στρώμα είναι πολύ ρηχό, το οποίο είναι επιρρεπή σε εγκαύματα πυρκαγιάς. Στη συντήρηση των προϊόντων batch ή των οδηγών εργαλειομηχανών. Για τις ράγες οδηγών χυτοσιδήρου με την ηλεκτρική απόσβεση επιφάνειας επαφών, οι απαιτήσεις για τα γκρίζα υλικά χυτοσιδήρου είναι οι ίδιες με εκείνους για την απόσβεση επιφάνειας θέρμανσης επαγωγής. Η επιφάνεια των ραγών οδηγών πρέπει να καθαριστεί του πετρελαίου πρίν αποσβήνει.

Μέσω μιας περιεκτικής σύγκρισης, η χρήση του υπερηχητικού εξοπλισμού θέρμανσης επαγωγής για την επαγωγή που σκληραίνει είναι χρησιμοποιημένη. Εντούτοις, αυτό δεν πρόκειται να σας πει ότι εφ' όσον αποσβήνεται η ράγα οδηγών, πρέπει να πραγματοποιηθεί με τον υπερηχητικό εξοπλισμό θέρμανσης επαγωγής. Πρέπει ελαστικά να επιλέξουμε τη μέθοδο απόσβεσης κατάλληλη για το κομμάτι προς κατεργασία μας σύμφωνα με την πραγματική κατάσταση.